В марте 1933 г. Германский авиационный союз объединил гражданские аэроклубы в "Deutscher Luftsportverband" ("DLV") -  "Германское объединение авиационного спорта". Эта организация ставила целью разбудить интерес немцев к авиамоделизму, планеризму, воздухоплаванию и полетам на самолетах. Первоначально ДЛВ делилось на 16 земельных групп (включая вольный город Данциг) . В сентябре 1933 г. в DLV вошло также летное подразделение СC и СА, образованное в июле того же года.


Униформа ДЛВ была введена приказом от 4 ноября 1933г. Цвет утвержден серо-голубой. Выходная униформа состояла из фуражки, френча, длинных брюк, синей рубашки , черного галстука, серых перчаток и ремня с портупеей. Повседневная рабочая ун иформа та же, но вместо брюк - бриджи и вместо фуражки - пилотка.
Члены секретного офицерского корпуса люфтваффе (с 1 сентября 1933 по 28 февраля 1935 г .) приняли униформу ДЛВ . Некоторое время спустя и всем остальным чинам было дозволено носить униформу и знаки различия ДЛВ . Единственное отличие - члены секретного офицерского корпуса носили погоны на обоих плечах, тогда как члены ДЛВ только на правом . Офицеры носили коричневый ремень с пряжкой с двумя зубьям и и портупеей, другие чины - черный ремень с прямоугольной пряжкой и портупеей.




Повседневная форма DLV



Нарукавная эмблема DLV

Эмблему чины всех званий носили на верхней части рукава френча и
шинели. Эмблема вышивалась золотой
нитью для чинов двух высших рангов, серебряной для офицеров З - 8 -го ранга и
алюминиевой для всех остальных (ранги 9-16-й).


Полная форма DLV


Ранняя неофициальная эмблема пилотов моторных аэропланов

Неполная официальная форма включала фуражку, френч, брюки, белую рубашку,
черный галстук, белые перчатки и орденские планки . Полная официальная форма показа на на рисунке. Для офицеров 9-16-го ранга предписывался ремень без портупеи, для офицеров 1 - 8 - го ранга парчовый пояс, аксельбант и орденская планка.


Эмблема (крыло) летчика-наблюдателя или радиста нашивалась над правым карманом френча. Иногда встречались крылья, нашитые и над левым карманом, однако никаких правил по поводу этого исключения не обнаружено.
Окантовка воротника и пуговицы униформы офицеров 1-го и 2-го ранга были золотые, у офицеров З-8-го ранга - серебряные, у офицеров 9-18-го ранга канты воротника соответствовали цвету рода войск или частей (Waffenfarbe ), пуговицы были серебряные.

Были установлены следующие войсковые цвета:
для имперского министра авиации и статс-секретаря - белый ;
для сотрудников аппарата имперского министерства авиации - черный ;
для немецкой коммерческой летной школы ( это учреждение ДЛВ
на самом деле было нелегальным местом секретной подготовки люфтваффе) - желтый ;
для всех остальных подразделений - голубой.


Знак пилота аэростата




Изображенные выше знаки специалистов нашивались на нижнюю
часть левого рукава френча и шинели . Они были учреждены только
для личного состава 9- 16-го ранга и вышивались нитью алюминиевого цвета на серо-голубом фоне.



Пряжка офицерского парчового пояса, надеваемого при полной официальной форме


Поясная пряга личного состава DLV / RLB образца 1933 года


ЗНАКИ РАЗЛИЧИЯ ДИВИЗИОНА ПЛАНЕРИСТОВ

Эта секция ДлB существовала короткое время с конца 1933 по 1935 г . Она имела уникальную
систему рангов и знаков различия , которые носил и на рабочей униформе. Эти знаки нашивали над правым карманом только на рабочей рубашке, но не на куртке. Петлицы голубого цвета у планеристов были следующие ранги :
1 - шарфюрер;
2 - труппфюрер;
3 - штурмфюрер;
4 - референт земельного отделения союза;
5 - лейтер ( руководитель) дивизиона планеристов.





Эмблема с номером ландгруппы, вышитая на погоне френча